新建厂房的业主在定大门时，最常见的纠结是：整樘大门交给电动提升门已经没有悬念，但人员怎么进、门禁怎么管、预留怎么做，往往拖到装修阶段才想起。结果要么在门板上现场开洞，要么在墙边补装一扇影响立面的小门，返工费钱还难看。

把人脸识别人行小门和电动提升门当成一个整体，在图纸阶段一起定下来，是新建项目最省事的走法。下面按章节拆开讲。

先说一个老厂踩过的坑：车间投用两年后想加人脸识别门禁，发现门板中间段夹着加强横梁，开洞要换门板；墙边补装小门又要动承重墙，最后只能在大门旁边再砌一个门斗，花了两个月的工期。

新建项目没有这个包袱。电动提升门门板在出厂前就把人行小门嵌装进去，门禁线路、识别终端的安装位置在图纸上标清楚，土建方照图预埋线管，一次到位。电动提升门的门楣高度也是同样的道理——标准提升要求门楣不低于门高加350毫米，这个数字必须在建筑图上体现，不是装门那天现量现凑的。

刷卡门禁的老毛病大家都遇过：工卡转借、代打卡、离职员工卡没收干净。人脸识别把通行凭证换成脸本脸，识别通过小门电磁锁才释放，识别不过门锁纹丝不动。双手端料箱、推手推车的场景不用腾手刷卡，走到跟前看一眼就过，通行体验比刷卡更快。

权限按组管理是第二个价值：正式员工全时段通行，外包施工队限工期和时段，访客发临时权限到期自动失效。每天的进出记录可以导出，对接考勤或者安环台账，哪个班次多少人进车间，报表一拉就有。

应急这块单独交代：识别终端断电时，小门保留机械锁芯应急开启，消防联动信号接入后小门常开，这条要写进图纸的电气说明里，不能事后补。

小门嵌装在提升门门板的下段中间位置，宽度800至900毫米、高度约2000毫米，一人通行绰绰有余，推车料箱选无门槛设计也能过。小门自带闭门器，人过去几秒内自动回关，四周密封条闭合后与大门板面齐平，不影响整体保温和外观。

联锁是安全底线：小门与电动提升门电机之间配磁力联锁装置，小门没关到位，大门电机收到启动指令也不动作。这条防的是两件事——小门敞着大门升降，门板结构受力变形；人员还在门洞位置，大门压下来。规矩由设备自己守，不靠人的自觉。

门板用40或50毫米双层钢板夹聚氨酯发泡，保温、刚性和隔音一次到位，三元乙丙密封条四面合围。运行速度每秒0.1至0.25米，货车进出时大门升降一个来回十几秒，不拖装卸节拍。抗风等级10级，沿海风大的厂区再往上加固。

提升轨道按层高选：标准提升要求门楣不低于门高加350毫米；高位提升需要门楣上方再留500至800毫米；层高实在紧张走垂直提升，顶部空间250毫米起步。安全配置三件套标配——底部安全气囊遇阻反弹、红外光电保护、断电手动释放。

第一，门洞尺寸按车型定，电动提升门覆盖2000至8000毫米宽、2000至7000毫米高，常见货车通道4000乘4500起步。第二，门楣高度按提升方式留，前面三个数字直接抄进建筑图。第三，预埋线管分两路，动力电源到电机位置，控制与网络线到识别终端和按钮盒。

第四，人脸识别终端装在小门开启侧墙面，离地约1400毫米，避开门板运行包络线，这个位置画进立面图。第五，门洞地面平整度按设备基础要求交验，轨道两侧地面不平，门板升降容易跑偏。这五条核对完，安装队进场就是干装，不跟土建扯皮。